4-tahti moottorintoiminta

                         4-tahti moottorin toiminta

Video --->    saa painaa ;^)

Videolla näkyvä moottori on 4-mäntäinen bensamoottori. 

1. tahti eli imutahti (intake) tarkoittaa männän alas menevää liikettä, jolloin imuventtiili aukeaa ja polttoaineseos pääsee sylinteriin sisään.

2. tahdissa polttoaineseos puristetaan kasaan (compression), jolloin sylinteriin tulee painetta.

3. tahdissa, eli työtahdissa (combustion) kasaan puristetulle polttoaine seokselle annetaan kipinä tulpan kautta, jolloin seos laajenee nopeasti ja mäntä painuu alas pyörittäen kampiakselia.

4. tahdissa (exhaust) pakoventtiili aukeaa, jolloin seoksen palamisjätteet pääsevät venttiilin kautta pois sylinteristä pakoputkeen.

Mäntä välittää voimaa kampiakselille, ja kampiakseli pyörittää nokka-akselia jakopään hihnan tai ketjun välityksellä. Nokka-akselin pyörijä painaa sylinterin kannen venttiilit auki ja venttiilin jouset vetävät ne takaisin kiinni. Kampiakseli välittää voimaa myös vauhtipyörälle, joka tasoittaa kampiakselin liikettä ja vie sitä eteenpäin vaihteistolle ja vetoakselille.